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May 24, 2023

カイル・ハーディがウルムス超後期モデル35周で優勝 信じられないほど

メッツラーのトレーラーウィングレス・スーパースポーツマンは、6月13日土曜日の夜、雨天決行でジェフ・ジェイコブス記念レースに出場し、スティーブ・ウィルバーが1対1で30周のラップを終えてチェッカーを受けた。

メッツラーのトレーラーウイングレス・スーパースポーツマンは、土曜日の夜、ジェフ・ジェイコブス記念での雨天決行レースに出場し、スティーブ・ウィルバーがトレント・ヨーダーとの30周1対1の競り合いの末にチェッカーを受けた。

ウィングレス・スーパースポーツマンは、ポールシッターのトレント・ヨーダーとスティーブ・ウィルバーによってグリーンの波に持ち込まれ、ヨーダーが最初のラップをリードしたが、ウィルバーはタイヤの空気を感じながら24周プレッシャーをかけ続けてから最後の動きをとった。リーダーに乗ってトップの座を獲得します。 ヨーダーは、列の最後尾に遭遇したときも、ウィルバーに会話できる距離にいると知らせる勢いを保っていました。 スピードは落ちましたが、その必要はなく、最終ラップまでライバル関係が続き、ウィルバーがヨーダーより0.5秒も早くチェッカーを受けました。 ジェイソン・フェイラーが3位、ブラッド・メロットとデレク・シェーファーが続いた。 デレク・シェーファーがハード・チャージャー賞を受賞し、サム・レナードがハードラック賞を受賞した。 スティーブ・ウィルバーは時速68.007マイル、13.234秒でベストラップを記録した。

TA区建設270マイクロスプリントは7月15日から雨天決行で、コーリー・マイヤーズがグリーンでリードし、ジェイソン・ハウツ、ブレイディ・ポール、クレイグ・マイヤーズ、ブラッド・コーワンが上位5位を獲得した。 マイヤーズはレース中盤までに後方に遭遇したとき、ギアを上げていた。 彼は時速76マイルを超えてレースをしながら、ためらうことなく周囲の車の流れをコントロールした。 トップ5はグリーンからチェッカーまでポジションを維持し、コーリー・マイヤーズが勝利を主張した。 ザック・グラスはレース中盤まで6位を走行していたものの、彼のレーサーとコディアック・ホッケンスミスのレーサーは両方ともピットにリタイアした。 ベイリー・グリーン、ディラン・プライヤー、ブレイク・ルドウィグ、ウィル・ケラスがトップ5に加わり、全20周を完走した。

マクリ・コンクリート600スプリントは、タナー・プレスリーとダン・ベアが先頭を担当し、グリーンの波に遭遇したが、ベン・フリールズのラップ前コーションにより、フリールスのマシンがピットインした後にピットインしたため、ドライバーはリスタートとなった。ターン3。5番手スタートのベアがグリーンで先頭に立ち、ハンター・マクファデンがレーサーを操り1周で2位に浮上した。 プレスリーは3位を維持し、ジョシュ・スミスとディラン・アンダーソンがトップ5を走った。

コーリー・ボウマスターは3周目にターン4インフィールドに進入し、後方へ進み、ベアがリスタートのペースを設定したが、マービン・オルブライトが追加の警告を受け、ターン4インフィールドに入ってレースメイトと合流した。後方。 ベア、マクファデン、プレスリー、スミス、ディラン・アンダーソンは8周目までトップ5を走り、マイク・シャーマンがアンダーソンを追い出し、ランディ・カンクル・ジュニアとエイデン・ヘアがアンダーソンを引き離して5位を独占した。

ベア選手はベストラップで時速75.402マイル、ベストラップ11.936秒で走行していましたが、10位のランナーはベア選手とわずか2秒差だったため、後続のライバルがプレッシャーをかけてきました。 14周目、3位ランナーのハンター・マクファデンが出口ランプで止まり、レーサーから煙が出てレースをリタイアした。 ベアが先頭を維持し、プレスリーが2位に浮上、シャーマンがスミスとカンクルの前で3位に浮上し、トップ5は最終ラップまで残り、ベアが優勝した。

305 Sprints は、マライア・ロミグとアンドリュー・ボイヤーを先頭とする 24 台の車両ラインナップでコースインしました。 グリーン上ではコーションが出たため、コルトン・フーバーが左リアタイヤのパンクでピットに入り、アンドリュー・ボイヤーがリアに追い出され、セス・シュノークが牽引されることになった。 リラインはクルツ・ケプナーとロミグが先頭に立ち、ドリュー・ヤングがロミグにプレッシャーをかけ、5周目までに2位に浮上した。5周が終わった時点で、AJ・バートンがターン4でコントロールを失い、後方に後退し、エリック・マティオットが牽引された。 クリス・クライダーも5周目にサーキットを去り、ケプナー、ヤング、リード、ローズ、オーウェン・ディムがトップ5で再スタートした。 別の警告により、バートンはガレージエリアに戻されました。 タイヤを緩めた状態で素早く出発します。 そしてデイブ・ウィッカムはピットへ牽引される。 ケプナー、ヤング、リード、ローズ、ローガン・スパールは、ロミグとヤングが2位を前後に追い越した17周目までトップ5に入っており、ケプナーがチェッカーフラッグを受けると、最終的にヤングがスポットを獲得した。